CAMIBLOG · CARNET DE VOL
Le Primary Flight Display - Un instrument aux fonctions multiples
Le Primary Flight Display a pour fonction principale de rassembler les informations essentielles du pilotage et de la navigation sur un affichage unique, organisé autour de l’attitude et de la trajectoire de l’avion.
Guide de compréhension des routes VFR, IFR, SID et STAR dans Flight Simulator et sur IVAO.
Les aéronefs sont multiples, avec des capacités diverses. Les distances et les conditions météorologiques sont des paramètres d'une importance capitale. Il n'est pas heureux de laisser chacun dans une liberté sans limite. Les règles établies permettent de réguler les vols et éviter les problèmes de collisions, entre autres.
Préparation et conduite d'un vol
Document de référence pour la simulation de vol.
Ces checklists sont génériques et destinées à Flight Simulator. Elles ne remplacent pas les procédures officielles de l’avion utilisé, son QRH/FCOM, les cartes aéronautiques, les consignes du constructeur ou les instructions du contrôle aérien.
Toujours adapter les actions à l’appareil, à la compagnie virtuelle, à l’aéroport et aux procédures suivies sur IVAO.
RAPPEL IVAO
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Le plan de vol doit être cohérent avec l’avion utilisé et les procédures suivies. Les instructions d’un contrôleur en ligne sont prioritaires dans le cadre du réseau. En cas de doute, demander une clarification plutôt que d’improviser.
Consulter les procédures officielles IVAO, les documents de la division concernée et la documentation de l’appareil utilisé.
Le lexique essentiel pour préparer, comprendre et suivre un vol
Une méthode complète, du départ à l’arrivée, avec IVAO
Des informations de guidage, pilotage, navigation.
Bien voir dans le cockpit afin de ne pas se tromper de bouton
Le jour ou la nuit, suivant la météo, il faudra plus ou moins de lumière dans l'avion, particulièrement dans le cockpit. Il existe plusieurs sources (plafonnier, tableau de bord, piédestal etc.)
Flight Simulator permet d'utiliser aussi bien le clavier que les boutons disponibles sur l'écran. Ce qui laisse une grande souplesse, sauf que connaître et retenir la totalité des commandes est une véritable gageure.
Cold & Dark, Prêt à voler, En vol
Flight simulator dispose de plusieurs procédures d'utilisation d'un aéronef. Départ à froid (Cold & Dark) est une procédure qui ravis le puristes.
Suivre l'astronef de l'extérieur ou visiter les environs
Un petit avion télécommandé, toujours prêt à suivre l'astronef en cours d'utilisation. Sa mission tient à autre chose que des reconnaissances tactiques ou de surveillance.
Les bonnes procédures à observer
Il est toujours stressant d'effectuer plusieurs tâches dans ces conditions particulières de décollage ou d'atterrissage. Des actions sont souvent omises. Cela peut mener à la catastrophe.