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Décoder la météo et les NOTAM

Colle un METAR ou un TAF ci-dessous : chaque groupe est expliqué. L’onglet « Tables de référence » détaille tous les codes utilisés en météo aéronautique.

Décodeur interactif

Récupérer le dernier METAR

Message METAR ou TAF

Structure d’un METAR

Un METAR se lit de gauche à droite, groupe par groupe :

Position	Contenu	Exemple
1	Aérodrome (code OACI)	LFPG
2	Date et heure d’émission (jour, heure, minute UTC)	091530Z
3	Type d’émission (optionnel)	AUTO
4	Vent : direction, vitesse, rafales, unité	27012KT
5	Visibilité horizontale	9999
6	RVR (optionnel, pistes équipées)	R26L/0600
7	Phénomènes météo en cours	-SHRA
8	Nuages : couverture + hauteur de base (centaines de ft)	BKN040CB
9	Température / point de rosée (M = négatif)	15/08
10	QNH en hPa (ou calage en inHg, préfixe A)	Q1015
11	Tendance (optionnel) : NOSIG, BECMG, TEMPO…	NOSIG

POUR ALLER PLUS LOIN

Comprendre les remarques complémentaires

Le groupe RMK signifie Remarks. Tout ce qui le suit appartient aux remarques complémentaires du bulletin. Leur format peut varier selon le pays.

METAR Partie principale LFPG … A3025

RMK Remarques complémentaires CF1CI1 SLP245 …

Lecture essentielle

La partie principale suffit généralement pour préparer un vol courant en simulation :

vent et rafales ;
visibilité et phénomènes significatifs ;
couverture et hauteur des nuages ;
température et point de rosée ;
QNH ou calage altimétrique.

Analyse complémentaire

Les remarques peuvent préciser des éléments utiles pour une étude plus approfondie :

type précis et opacité des nuages ;
pression ramenée au niveau de la mer ;
altitude-densité et performances ;
variation rapide de la pression ;
visibilité directionnelle, foudre ou précipitations récentes.

Phénomènes météo

Intensité / proximité
+	fort(e)
-	faible
VC	à proximité (dans un rayon de 8 à 16 km)

Descripteurs
MI	mince
BC	en bancs
PR	partiel(le)
DR	chasse basse
BL	chasse élevée
SH	averse(s) de
TS	orage avec
FZ	surfondu(e) / givrant(e)

Précipitations
DZ	bruine
RA	pluie
SN	neige
SG	neige en grains
IC	cristaux de glace
PL	granulés de glace
GR	grêle
GS	petite grêle / neige roulée
UP	précipitations non identifiées

Obscurations
BR	brume
FG	brouillard
FU	fumée
VA	cendres volcaniques
DU	poussière
SA	sable
HZ	brume sèche
PY	embruns

Autres phénomènes
PO	tourbillons de poussière ou de sable
SQ	grain
FC	tornade ou trombe
SS	tempête de sable
DS	tempête de poussière

Nuages

Couverture
FEW	peu de nuages (1 à 2 octas)
SCT	nuages épars (3 à 4 octas)
BKN	ciel fragmenté (5 à 7 octas)
OVC	ciel couvert (8 octas)
VV	visibilité verticale (ciel obscurci)

Absence de nuages
NSC	pas de nuage significatif
SKC	ciel clair
CLR	ciel dégagé
NCD	aucun nuage détecté

Types particuliers
CB	cumulonimbus
TCU	cumulus bourgeonnant

Mots-clés TAF

METAR	observation météorologique régulière d'aérodrome
SPECI	observation météorologique spéciale d'aérodrome
AUTO	observation produite automatiquement
TAF	prévision d'aérodrome
AMD	prévision amendée
COR	prévision corrigée
RTD	prévision retardée
BECMG	changement devenant progressif
TEMPO	variations temporaires
FM	changement à partir de (suivi de JJHHMM)
PROB30	30 % de probabilité
PROB40	40 % de probabilité
NSW	pas de phénomène significatif
NOSIG	pas de changement significatif attendu
CAVOK	visibilité ≥ 10 km, pas de nuage sous 5000 ft, pas de phénomène significatif
RMK	remarques

Remarques canadiennes (RMK)

Types de nuages
CI	cirrus
CS	cirrostratus
CC	cirrocumulus
AS	altostratus
AC	altocumulus
ACC	altocumulus castellanus
CB	cumulonimbus
TCU	cumulus bourgeonnant
CU	cumulus
SC	stratocumulus
NS	nimbostratus
ST	stratus
SF	stratus fractus
CF	cumulus fractus

Groupes particuliers
TYPEn	type de nuage suivi de son opacité en octas, par exemple SC3
TYPE TR	trace du type de nuage indiqué, par exemple CF TR
SLPxxx	pression moyenne au niveau de la mer, codée au dixième d’hectopascal
DENSITY ALT nnnFT	altitude-densité exprimée en pieds
VIS direction distance	visibilité supplémentaire observée dans une direction

Évolution de la pression
PRESRR	pression atmosphérique en hausse rapide
PRESFR	pression atmosphérique en baisse rapide

Unités aéronautiques

kt	nœud — vitesse : 1 kt = 1 NM/h ≈ 1,852 km/h
NM	mille marin — distance : 1 NM ≈ 1,852 km
ft	pied — altitude, hauteur des nuages : 1 ft ≈ 0,305 m
FL	niveau de vol — altitude en centaines de pieds : FL350 = 35 000 ft
m	mètre — visibilité, RVR
SM	mille terrestre — visibilité aux États-Unis : 1 SM ≈ 1,609 km
hPa	hectopascal — pression (QNH/QFE) ; 1 hPa = 1 mbar
inHg	pouce de mercure — calage altimétrique aux États-Unis : Q1015 ≈ 29,92 inHg
m/s	mètre par seconde — vitesse du vent (Russie, certains pays)
°C	degré Celsius — température et point de rosée
UTC	temps universel coordonné — référence horaire (suffixe Z « Zulu »)
octa	huitième de ciel — couverture nuageuse (1 à 8)

Anatomie d’un NOTAM

Un NOTAM est organisé en lignes repérées par une lettre :

Ligne	Contenu
Q)	ligne codée : FIR / code sujet + condition / trafic / objet / limites / coordonnées
A)	aérodrome ou FIR concerné (code OACI)
B)	début de validité (AAMMJJHHMM en UTC)
C)	fin de validité (ou PERM pour permanent, EST pour estimée)
D)	plages horaires d'activation, si périodique
E)	texte du NOTAM en clair (anglais aéronautique)

Exemple : Q) LFFF/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/… indique un NOTAM de la FIR parisienne (LFFF) concernant une piste (M) fermée (RLC), applicable au trafic IFR et VFR (IV), du sol à illimité (000/999).

Outil pédagogique pour la simulation — pour un vol réel, réfère-toi aux publications officielles (AIP, météo aéronautique). Découvrir le parcours de vol guidé